公车管理科工作总结

一、上半年各项工作任务完成情况

（一）做好公务用车管理工作。充分发挥主管部门职能作用，依托公务用车管理平台，加强公务用车编制、配备、管理使用、处置全生命周期管理，做到管理平台化、平台信息化，提升公务用车管理科学化水平。

（二）完成车辆处置工作。根据单位申请，完成***共***台车的车辆处置。根据上级要求，协助***做好公车改革工作。

（三）对“三定点”企业服务情况进行调研。采取实地走访和电话走访相结合的方式，对***家定点企业服务情况进行了检查和调研，了解企业复工复产工作，检查企业服务情况，及时解决服务中发现的问题。

（四）完善充电基础设施建设。根据单位需求，实行快速和慢速充电桩建设相结合，针对国家电网和特来电公司各自的优势特点，因地制宜，合理分配建设任务，为****建设充电桩*个。

（五）配合****做好公务用车****工作。积极配合****开展****工作，调度全市****提供****情况，并将****情况汇总报****。

二、存在问题

党政机关新能源汽车配备不足，充电基础设施建设滞后；公车管理标准化、信息化、社会化水平有待于提高；公车管理使用日常监管存在不到位的地方，对区县工作指导不够；个别单位执行“三定点”管理不到位，需要加大督导力度。

三、下半年工作打算

（一）进一步规范公务用车管理。一是依托公务用车管理平台，加强公务用车编制、配备、管理使用、处置全生命周期管理，做到管理平台化、平台信息化，提升公务用车管理科学化水平。二是对编制体制改革调整后的事业单位公车进行编制核定，做好车辆标识化工作，并将事业单位车辆纳入平台管理。三是指导区县做好公务用车管理工作。加强区县公车管理方面的调研指导，及时传达上级公车管理方面的新政策、新要求、新经验，解答基层在公车管理使用方面的疑难问题，提升全市公务用车规范化管理水平。

（二）加强公车管理“三定点”工作落实。要求各定点企业定期上报相关费用情况，通过大数据分析市直部门单位车辆运行情况。重点关注车辆运行费用过高的部门单位，对其进行认真分析，因车辆老化导致费用过高的，列入更新计划；因业务确实多、工作忙、租车费用过高的，在编制总量范围内，调剂其他部门单位闲置车辆供其使用，最大限度发挥保留车辆使用效率；无正当原因致使费用过高、涉嫌违纪的，移交市纪委监委。同时，加强对定点企业的监管，根据定点企业履行中标约定费率和服务承诺情况、服务单位对定点企业的评价情况，及时跟踪督导，抽查定点企业服务质量，并将结果作为下一年度续签合同的主要依据。

（三）优化公务用车管理平台功能。结合市级机构改革车辆划转以及公车更新配备情况，重新梳理调度市直部门单位公车管理台账，指导相关部门维护平台车辆档案、驾驶员、标识化档案，做到线上线下台账相符。加强平台线上工作互动交流，依托数据交换对公车购置、处置、调剂等相关业务工作实现网上办理，打通服务“最后一公里”。督促定点服务单位定期上传车辆加油、维修、保险、租赁等相关费用数据，实现对车辆使用及运行费用的有效监管。